“九五”期间建成了包兰铁路电气化改造工程、银川河东新机场、陕甘宁气田至银川天然气管道、姚叶高速公路等，形成了铁路、公路、航空、管道运输方式组成的综合运输体系；修建了大坝电厂二期工程、银川热电厂、黄河防洪工程、大型扶贫扬黄灌溉工程，加大了城市供排水、供热、污水处理、垃圾处理、城市道路等建设力度，城乡面貌发生了大的改观。生态环境建设得到进一步加强。

　　宁夏交通便利，包兰铁路横穿宁夏的北部和中部；宝中电气化铁路纵贯宁夏中部和南部山区，并联通了京包、陇海两大铁路干线。到2000年底全区公路通车里程10015公里，形成了以首府银川为中心，以12条国道、省道为骨架，以县乡公路为脉络的公路网，已有高速公路83公里，一级公路127公里。民用航空发展较快，可起降各类大中型飞机的现代化国内干线机场—银川河东机场，目前已开通了银川至北京、上海、广州、南京、西安、成都、重庆、沈阳、乌鲁木齐、武汉、青岛、太原、长沙、敦煌等航线，形成了通往华北、东南、西南的空中网络，并还将逐步开辟新的国内及国际航线，为宁夏与外界的交往拓展更加广阔的空间。
全区各市县交换程控化、传输数字化、多种通信手段相结合的电信网格局已基本形成，并率先在西北地区实现乡镇电话交换程控化和村村通电话。