雪佛莱—克尔维特深受青睐

　　 美国雪佛莱—克尔维特敞蓬跑车由于性能高强，样式新颖，路面表现又不断增进，尤其该车风流潇洒的格调令人无法不为它着迷，便成了最适合替代欧洲名车的美国跑车。

　　 8汽缸发动机的声音十分悦耳动听，低速运转似蚊低吟，全速前进则如虎啸山林，各有韵味。 在美国以外的世界其他地方，雪佛莱—克尔维特跑车都被看成是一个异乎寻常的神话。1997年问世的该车最新型是这个神话的最新篇章。新型克尔维特跑车的成功前所未有。它的造型融入了明显的日本色彩，格外引人注意。几乎不约而同的，所有见到它的人对它都赞誉有加。其实，雪佛莱克尔维特跑车自创立以来就吸引了大批的追随者，颇值得研究。

　　 外形比普通跑车更为出众、高雅，甚至外部造型有过于炫耀的味道，一看就是美国车的特征。该车前部突出，车尾隆起，中间的车厢足够宽大，浑身流畅的线条到车尾部嘎然止住，与同档次的保时捷911，美洲豹XKR以及道奇Viper，毫不雷同。仅仅从外形看，雪佛莱已经独占鳌头。

　　 该车的车厢也有了根本的变化，一切都布置得当，井然有序，甚至有点失去了美国汽车常有的那种“杂乱”味道。举凡熟悉六七十年代雪佛莱克尔维特跑车的人有可能会嫌新车型的仪表盘太过平淡无奇，的确新型克尔维特跑车在舒适性与人体工程学方面有了很大的改进。各种操控设备布局合理，也更加齐全，不仅清晰明了，而且唾手可得。宽大的座椅把驾车者的身驱紧紧护住。总之无可挑剔。

　　 当你坐到方向盘前更会感觉惊奇。该车的设计师们的确是按照日本式准则做了巨细无遗的安排。除对旧式美国汽车极为热衷的人，谁也无话可说。您所需要的各种设备应有尽有，无一遗漏。在此仅举几例重要设备：ABS防抱死系统，防打滑系统，双安全气囊，加温座椅，左右分治的空调系统，自动更换唱片的音响系统，真皮座椅，车速调控装置，句号合金轮毂，防雾灯，电动升降窗玻璃、反光镜与座椅。尤其一种被称为“目光直视显示系统”即车速与转速等主要信息投射到风挡玻璃。这项创新的设备虽非兜帽上添花，却非常实用。值得指出的是车蓬的折叠需要手控，然后以电子装置封入座垫后方的盖子下，完成全部过程只需很短一段时间。

　　 与所有美国的发动机一样，这台V8发动机不仅功率强大，而且柔韧有加。轻盈的车身，也增强了这一点。雪佛莱—克尔维特的车身早在50年代就开始采用塑料，至今未变。因此才能达到274千米的高时速。其加速性能起止1000米需时25秒。

　　 起步加快至每小时100千米仅需6秒。大量同类跑车在此甘拜下风。以6速行驶车速自40至140千米，雪佛莱克尔维特仅需38秒，相比之下道奇Viper GTS以其8升容积的V10发动机也还做不到这一点。发烧到一定程度的车迷驾驶这辆跑车将能享受到很多乐趣。

　　 雪佛莱—克尔维特跑车驾驶很便利，任何新手无须阅读说明书，就能轻易地驾驶。所差的是由于悬挂系统稍硬，碰到起伏不平的路面，乘坐者要经受些颠簸。好在座椅非常什么，因此部分地弥补了这个缺点。鉴于它的诸多优点，这种新型跑车成为欧洲产同类跑车的劲敌，谁要是对保时捷911感到厌烦，这艘“克尔维特”将是理想的选择。当然它的做工之精细还赶不上行车产的车中极品，但是以25000美元左右的售价，又显出了难得的优势。